Allgemeine Lackierbedingungen für traditionell farbbeschichteten Stahl in China.

Nun, in China gibt es üblicherweise drei Lackklassen für farbbeschichteten Stahl, sogar weltweit würde ich sagen: Top, Mittel und Niedrig. Dementsprechend wird die Qualität, also auch die Farbbeständigkeit, ebenfalls in drei Gruppen unterteilt.

Die erste Gruppe, Boxing Area, ist bekannt für die Herstellung von dünnen Blechen zu sehr günstigen Preisen. Die übliche Standardbeschichtung mit Zink (gemischt mit Aluminium) in kleinen Werken beträgt 8–12 Gramm. Die Farbe wird von niedriger Qualität verwendet, der Film ist meist „3-4-5“, was 4 Mikron Grundierung plus 5 Mikron Decklack auf der Vorderseite und 3 Mikron Grundierung auf der Rückseite bedeutet. Normalerweise kann die Farbe nach 1–2 Jahren verblassen.

Große Fabriken können eine Beschichtung von über 20 Gramm aufrechterhalten, ihr Lackfilm ist auf der Vorderseite etwa 5+7 Mikrometer und auf der Rückseite 5 Mikrometer dick, daher ist auch der Preis höher als bei kleinen Fabriken.

Zweite Gruppe, Provinz Hebei (einschließlich der Stadt Tianjin). Sie sind gut in der Herstellung von vorlackiertem Stahl mit Dicken über 0,5 mm. (Aluminium-)Zinkbeschichtung über 20 Gramm und Verwendung von Mittelklassefarbe mit 5+7 Mikrometer auf der Vorderseite und 5 Mikrometer auf der Rückseite. Normalerweise verblasst die Farbe in 3-5 Jahren nicht.

Dritte Gruppe: Chinesische staatliche Fabriken. Sie produzieren ebenfalls gerne dicke Platten über 0,5 mm. Ihre Beschichtung wiegt nicht weniger als 80 Gramm und verwendet Farbe von den 10 besten Marken der Welt, mit 5+15-18 Mikrometer auf der Vorderseite und 5-9 Mikrometer auf der Rückseite. Die Farbbeständigkeit beträgt 8-10 Jahre. Wie Sie merken, ist auch der Preis viel höher.

Beim Kauf farbbeschichteter Platten ist es besonders wichtig, dass Sie hochwertige Lacke wählen. Die Qualität des Lacks hängt vom Gehalt und der Qualität des filmbildenden Harzes ab, das eine entscheidende Rolle für die Leistung des Lackfilms spielt. Eine Erhöhung der Filmdicke kann die Qualität ebenfalls verbessern.

Unter den beliebten Farben, die Käufer häufig kaufen, ist Rot diejenige, die am leichtesten verblasst. Wenn wir die Wetterbeständigkeit sicherstellen wollen, wird es eine zusätzliche Preiserhöhung geben. Tatsächlich ist diese Situation für den Markt schwer zu akzeptieren.

Weiß ist die Farbe, bei der Farbunterschiede am wahrscheinlichsten auftreten. Auch wenn es gemäß der RAL-Farbkarte hergestellt wird, können Farbunterschiede im selben Projekt, vom selben Hersteller und in derselben Charge auftreten. Manchmal ist der Farbunterschied deutlicher, wenn man aus unterschiedlichen Beleuchtungswinkeln beobachtet oder fotografiert.

Was die Härte des Lackfilms angeht, bevorzugen manche Kunden einen harten Film. Das ist jedoch falsch, denn wenn der Lackfilm zu hart ist, ist seine Alterungsbeständigkeit gering, die Pulverbildung kann beschleunigt werden und die Biegeleistung wird beeinträchtigt.

Beim Profilieren ist darauf zu achten, dass die Walze glatt und frei von Verunreinigungen ist, da sich sonst der Lack des farbbeschichteten Blechs leicht ablöst.

Beim Einbau ist darauf zu achten, dass keine Eisenspäne auf die Oberfläche der farbbeschichteten Bleche spritzen, da sich sonst bei Regen Rostflecken bilden.

Einige unserer Kunden sind auf diese Situation gestoßen. Sie dachten zunächst, es handele sich um ein Qualitätsproblem, stellten aber später fest, dass dies nicht der Fall war. Dies sollte allen Käufern bewusst sein.

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